By admin 
Bisnis.com, JAKARTA – Kesuksesan merek mobil China merajai pasar mobil dunia tak lepas dari sentuhan apik para desainer mobil kelas dunia.
Pasalnya, desainer ternama yang mendesain eksterior untuk merek mobil mewah seperti Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley dan lainnya kini mulai beralih ke pabrikan mobil asal China.
Maka tak heran jika mobil asal Negeri Tirai Bambu ini banyak diminati konsumen di seluruh dunia. Sebab, selain murah, mobil China kini punya desain mewah khas mobil Eropa. Di bawah ini daftar desainer mobil papan atas yang beralih ke merek China: Wolfgang Egger – BID
Salah satu desainer paling terkenal yang merancang mobil Eropa adalah Wolfgang Egger. Sebelumnya, pria asal Jerman ini merupakan desainer mobil mewah merek Lamborghini, Audi, dan Alfa Romeo.
Kemudian, pada tahun 2017, Egger memutuskan untuk pindah ke merek China BID Auto dan kini bekerja sebagai direktur desain. Oleh karena itu, berbagai model BID seperti Seal, Atto 3 dan Dolphin tidak lepas dari sentuhan Egger. Sajdin Osmancevic – Cheri
Selanjutnya, desainer asal Bosnia, Sajdin Osmancevic baru-baru ini bergabung dengan merek China, Chery Automobile Co Ltd, dan kini menjabat sebagai direktur desain teknis mulai April 2023.
Sebelumnya, Sajdin adalah desainer eksterior BMW Group pada tahun 2014, kemudian pindah ke Škoda Auto pada tahun 2016 dan menjadi kepala desainer eksterior di Ford Motor Co of America. Namun, sebelum mendarat di Chery, ia juga menjabat sebagai manajer desain eksternal di merek China, Great Wall Motor (GVM) pada tahun 2021. Giles Tailor – FAV Group
Desainer Inggris Giles Taylor pindah ke merek otomotif Tiongkok, FAV Group, pada tahun 2018 dan sekarang menjabat sebagai Wakil Presiden Desain Global dan Chief Creative Officer.
Ternyata sebelum bergabung dengan FAV, Giles Taylor adalah chief designer di merek mobil mewah asal Inggris, yakni Jaguar dari tahun 1997 dan Rolls-Royce pada tahun 2012. Andrew Deason – GVM
Berikutnya Andrew Dyson merupakan desainer mobil yang memiliki portofolio di sejumlah merek mobil Eropa, seperti Jaguar Land Rover, Volkswagen AG, Daimler, dan Opel pada tahun 1988 hingga 2021.
Pada Maret 2022, Dyson memutuskan untuk beralih ke merek Tiongkok, Great Wall Motor (GVM) dan kini menjabat sebagai Direktur Desain. Stefan Sielaff – Geely
Stefan Silaff, seorang desainer mobil asal Jerman, telah bekerja di merek mobil China Geely sejak September 2021, dan kini menduduki posisi penting yaitu Vice President Global Design.
Sebelum pindah ke Geely, Sielaff adalah direktur desain di sejumlah merek mewah Eropa, seperti Bentley, Volkswagen, dan Audi. Ponto Fontaeus – GAC
Produsen mobil Tiongkok, GAC, juga mempekerjakan desainer Barat, Pontus Fontaeus, pada tahun 2017 dan ia kini menjabat sebagai eksekutif desain dan direktur teknis Litbang GAC di Tiongkok.
Sebelum bergabung dengan GAC, Ponto adalah seorang arsitek untuk berbagai produsen mobil seperti Volvo, General Motors, Renault dan KIA. Chris Thomason – NIO
Tak mau kalah, desainer mobil Eropa Chris Tomasson telah bekerja dengan merek Tiongkok NIO sejak tahun 2015, dan kini menjabat sebagai wakil presiden desain dan kepala pusat mode NIO di Munich, Jerman.
Sebelumnya, Chris Thomason juga mendesain model mobil dari BMW Group Jerman hingga Ford Amerika Serikat (AS).
Lihat berita dan artikel lainnya di Google Berita dan saluran VA